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比丰田手艺还强?这台国产1.5T发动机热效率竞达41.07%

admin2020-11-2121

一直以来,在发动机热效率这块都是日系的拿手好戏,而丰田新一代Dynamic Force Engine的开发重点就是削减能量的损失,提升发动机燃烧率,2.5L自吸版本热效率到达40%,混动版本热效率41%,随着时间的推移,现在国产品牌的造车手艺都有着各自完整的系统,像东风风神、吉祥、长安等国产品牌都掌握了自己的发动机手艺,与一众合资品牌的差距在不停的缩小。

比丰田手艺还强?这台国产1.5T发动机热效率竞达41.07% 第1张

克日,东风风神公布了一款代号为C15TDR的新一代自主研发发动机,经过了中汽研华诚认证(天津)认证其高效版热效率高达41.07%,获得“能效之星”认证证书。而且东风风神C15TDR发动机动力版通过了国家汽车质量监视磨练中央净功率认证,达成了惊人的102kW/L升功率和217Nm/L升扭矩,乐成将海内自主品牌发动机研发水平提升至国际一流水准。云云亮眼的显示,无疑是当前最受关注的国产发动机。

比丰田手艺还强?这台国产1.5T发动机热效率竞达41.07% 第2张

人人光看数值可能并不会有太多的感想,那么,斗车哥就拿搭载在本田思域上的那台,号称满满本田黑科技的1.5T地球梦发动机来对比一下。从表中可以看到,东风风神C15TP动力版发动机的各项数值都要高于本田思域,其中扭矩的优势最为显著,320N.m的最大扭矩比思域高出了整整94N.m,这放在实车的驾驶感受上会有显著的不一样。

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在C15TDR发动机上,东风风神采用了高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦手艺和智能高效热治理手艺。燃烧系统集成了阿特金森循环、350bar高压喷射系统、高滚流比进气道和高压缩比燃烧室、低惯量高效电控增压系统、高压冷却EGR等手艺,滚流比相比上一代机型提升了21%,EGR率到达了20%。

深度降摩擦包含了全MAP可变机油泵、低粘度机油、电控活塞冷却喷嘴、DLC涂层等行业先进手艺,摩擦功降低到咨询公司数据带下限。热治理包罗了横流高效冷却系统、高精度热治理模块+暖风控制阀和双腔油底壳等前沿手艺,冷启动暖机更快,大负荷冷却更强。三大手艺包使得发动机的动力性能与燃油经济性均获得大幅提升,动力显示迅猛锋锐。

除了以上手艺外,像全MAP可变机油泵、低粘度机油、电控活塞冷却喷嘴、DLC涂层等行业先进手艺,摩擦功降低到咨询公司数据带下限;横流高效冷却系统、高精度热治理模块+暖风控制阀和双腔油底壳等前沿手艺,冷启动暖机更快,大负荷冷却更强。

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